300AC
CLASSIC SERIES

Zaawansowana technologia motocyklowa w klasycznym wydaniu.
VOGE 300AC to motocykl stworzony, aby dawać radość.

Kolor

292 cm³

26,0 KM

23,5 NM

170 KG

Cena

17 890 zł

Klasyka nigdy nie wychodzi z mody

Model VOGE 300AC powstał, by w pełni zaspokoić potrzeby współczesnego pasjonata retro motocykli.

Klasyczne motocykle w stylu vintage często są wyrazem tęsknoty projektantów za czasami młodości, kiedy historię motocyklizmu tworzyły opowiadania bliskich - dziadków, ojców czy wujów. Motocykliście wystarczały wówczas doznania wynikające z samej jazdy, a wygląd czy osiągi miały istotne, choć drugorzędne znaczenie. Niewielka ilość producentów jednośladów nie pozwalała na przebieranie w modelach. Oferta była podstawowa. Wraz z rozwojem technologii rosła ilość marek i modeli, co zmieniło oczekiwania użytkowników. Motocykliści, którzy wymagali indywidualnego charakteru, zaczęli poszukiwać klasycznie wyrazistych i wysoce zaawansowanych technicznie pojazdów, które wyróżniają się (i ich samych) na zatłoczonych drogach i w centrach miast.

Wygląd to nie wszystko - technologia zawsze ma przewagę

Motocykl VOGE 300AC w perfekcyjny sposób łączy klasyczne linie z nowoczesnymi technologiami i najwyższą jakością wykonania.

To piękny i stylowy naked, który swoim wyglądem oraz rozwiązaniami klasy premium (m.in. pełne oświetlenie LED i wielofunkcyjny wyświetlacz LCD) stawia pomost między przeszłością i teraźniejszością. VOGE 300AC napędzany jest mocnym, jednocylindrowym, 4-zaworowym silnikiem DOHC, chłodzonym cieczą. Jednostka ta generuje 26 KM i 23,5 Nm momentu. To sprawdzona w testach długodystansowych konstrukcja, która znalazła zastosowanie także w innych modelach marki. Ze względu na znikomą awaryjność i mały apetyt na paliwo (zaledwie 3,2 litra na 100 km), cieszy się uznaniem rzeszy użytkowników na całym świecie.

Postaw na retro styl

Motocykl VOGE 300AC to rasowy neoklasyk, dostępny w ofercie polskiego importera.

Dzięki połączeniu nowoczesnych rozwiązań i klasycznego wyglądu, każdemu motocykliście zapewni podróż w czasie i przestrzeni. Został zaprojektowany w celu dawania radości - niezależnie od wieku kierowcy i jego poziomu zaawansowania.

Poprzedni

Następny

Dbałość o każdy szczegół

Każdy motocykl VOGE spełnia przesłanki motocykla Premium. Jest dopracowany w każdym calu, a cała konstrukcja przechodzi szereg testów zanim zostanie dopuszczona do produkcji.

Neoklasyczny styl 300AC

Klasyczna okrągła lampa ustąpiła miejsca. Zamiast niej mamy mocny reflektor LED, który w połączeniu z diodami zapewnia bardzo dobrą widoczność po zmierzchu.

Pełne oświetlenie LED

Oświetlenie spełnia nie tylko walory użytkowe. Jego ogromną przewagą jest także wygląd. Kierunkowskazy, przednia i tylna lampa w technologii LED sprawiają, że nikt nie przejdzie obojętnie.

Użytkowy minimalizm

Ciekłokrystaliczny licznik pokazuje tylko to, co jest niezbędne podczas jazdy. Sprytnie schowane gniazdo USB pozwoli w każdej chwili podładować swój smartfon.

Poprzedni

Następny

Dane techniczne

pojemność	292 cm3
taktowanie i cylindry	4T, jednocylindrowy
chłodzenie	cieczą
moc maksymalna	26 KM / 8500 obr./min.
moment obrotowy	23,5 Nm / 6500 obr./min
norma środowiskowa	EURO5
rozruch	elektryczny
skrzynia biegów	manualna, 6-biegowa
długość	2025 mm
wysokość	1135 mm
szerokość	830 mm
rozstaw	1360 mm

waga	170 kg
dopuszczalna ładowność	150 kg
felga przednia	mt2.75x17
opona przednia	110/70zr17
hamulec przedni	hydrauliczny, tarczowy
felga tylna	mt4.0x17
opona tylna	150/60zr17
hamulec tylny	hydrauliczny, tarczowy
system abs	tak
zbiornik paliwa	15 l
zużycie paliwa	3,2 l / 100 km
system diagnostyczny	OBD II

Więcej
zdjęć

Testy

Niespodziewana wyprawa motocyklowa w środku zimy na Voge 300AC. Kierunek – Malaga!

Grupa moich znajomych z Przystani Motocyklowej Gościno, jeżdżących w terenie, od roku przygotowywało wyprawę do hiszpańskiej Andaluzji. Na dwa tygodnie przed wyjazdem jeden z uczestników musiał zrezygnować. Usłyszałem krótkie pytanie: jedziesz? Jasne, że tak!

Czarny koń małych pojemności – test Voge 300 AC

Tak zwani „wiodący” producenci motocykli, nie oferują na naszym rynku praktycznie żadnego modelu w klasie 300, mogącego stanowić konkurencję stylistyczną dla tego klasyka Voge 300 AC. Inne wschodzące marki, jak na przykład Zontes z modelem V310, a także Mondial ze swoim HPS 300, dają niewielki wybór do „lansu”.