300DS
ADV SERIES

Przygoda nie ma granic.
VOGE 300DS – bezkompromisowy w każdym terenie.

Kolor

292 cm³

26,0 KM

23,5 NM

170 KG

Cena

18 499 zł

Cena z kuframi

21 699 zł

Turystyk bez kompromisów

Motocykl z serii adventure musi być przygotowany na wszystko. W segmencie modeli o poj. do 300 cm³, VOGE 300DS bez wątpienia jest właśnie taką maszyną.

Motocykle typu adventure to maszyny, które wyśmienicie sprawdzają się w każdych warunkach. Dzięki swojej wszechstronności, doskonale nadają się nie tylko na dalekie podróże z pasażerem i bagażem, ale także do dynamicznej jazdy po krętych drogach. Idealnie odnajdują się w miejskiej dżungli, usianej takimi przeszkodami, jak ciasne przejazdy, głębokie studzienki i wysokie krawężniki.

Konstruując motocykle adventure, producenci nie bez powodu stosują wzmocnione ramy czy zawieszenie o podwyższonym prześwicie. Zanim te rasowe turystyki zostają wprowadzone do produkcji, poddawane są wieloetapowym testom, mającym zapewnić ponadprzeciętną trwałość oraz niezawodność silnika i reszty komponentów. Takie wymagania wobec motocykla turystycznego stawia obecnie każdy – zarówno doświadczony, jak i początkujący podróżnik.

Co kryje VOGE 300DS?

VOGE 300DS jest komfortowym, niezbędnym w turystyce narzędziem - dobrze naoliwionym i zawsze gotowym do użycia.

Projektując silnik do motocykli serii 300, producent zadbał o specjalną, udoskonaloną technologię przepływu oleju, która oferuje bardzo dobre smarowanie jednostki i efektywniejszą pracę w każdej temperaturze. Rama modelu 300DS została zaprojektowana przy zastosowaniu technik CAE, co zapewniło optymalizację parametrów. Wytrzymałość ramy i podzespołów została sprawdzona w testach drogowych, przeprowadzonych na szeroką skalę. Wszystkie, zastosowane rozwiązania (m.in. ABS, zawieszenie w technologii Upside Down, profilowana kanapa i pełne oświetlenie LED), mają pomagać w pokonywaniu ewentualnych trudności i gwarantować niczym nieskrępowaną radość z podróżowania.

Czas na Twoją przygodę!

VOGE 300DS pozwoli Ci poczuć urok i magię podróżowania motocyklem na krótkich i dalekich dystansach. Jesteś gotowy na najbardziej autentyczne doświadczenie w życiu? Jeśli tak, to ten motocykl stanowi idealny wybór dla Ciebie.

Poprzedni

Następny

Ciekłokrystaliczny wyświetlacz i gniazdo USB

Czytelny ekran LCD w negatywie, automatycznie dopasowuje się do warunków oświetlenia. W każdej chwili możesz podłączyć swój smartfon do gniazda USB, aby na dłuższej trasie nie zabrakło nawigacji.

Norma emisji spalin EURO5

Średnie spalanie na wyświetlaczu potrafi zaskoczyć. Dzięki poprawieniu parametrów silnika, dojedziesz jeszcze dalej na jednym zbiorniku paliwa.

Gmole i szyba w standardzie

Jak na prawdziwego Adventure przystało 300DS jest wyposażony w przednią szybę, która poprawia komfort podróży. A podczas niespodziewanych przygód na trasie i na postoju, serce naszego motocykla chronią dedykowane gmole.

Zestaw kufrów

Gotowy na niespodziewaną wyprawę? Zapakuj niezbędne rzeczy i ruszaj po przygody. W zestawie dwa kufry boczne i kufer centralny.

Poprzedni

Następny

Dane techniczne

pojemność	292 cm3
taktowanie i cylindry	4t, jednocylindrowy
chłodzenie	cieczą
moc maksymalna	26 KM / 8500 obr./min.
moment obrotowy	23,5 NM / 6500 obr./min
norma środowiskowa	EURO5
rozruch	elektryczny
skrzynia biegów	manualna, 6-biegowa
długość	2035 mm
wysokość	1360 mm
szerokość	820 mm
rozstaw	1435 mm
wysokość kanapy	810 mm

waga	170 kg
dopuszczalna ładowność	155 kg
felga przednia	mt2.75x17
opona przednia	110/80zr17
hamulec przedni	hydrauliczny, tarczowy
felga tylna	mt4.0x17
opona tylna	150/60zr17
hamulec tylny	hydrauliczny, tarczowy
system abs	tak
zbiornik paliwa	16 l
zużycie paliwa	3,3 l / 100 km
system diagnostyczny	OBD II

Więcej
zdjęć

Testy

Piniu74: VOGE 300 DS | Ciekawa alternatywa dla motocykli na kat. A2 | MOTOVLOG

VOGE 300 DS a wkrótce DS 500 to bardzo fajne, dobrze wykonane motocykle dla posiadaczy kategorii A2 prawa jazdy. Dobra cena, dobra jakość, ładny wygląd ...

Voge 300 AC i 300 DS – niepozorne trzysetki do wielu zastosowań

W maju mogliśmy sprawdzić trzysetki Voge w różnych zastosowaniach. Dane nam było wypróbować modele 300 AC i 300 DS na kilkusetkilometrowej trasie, prowadzącej zarówno przez miasta, jak i drogi gorszej jakości.

Voge DS 300, czyli „ADVenczur” zza Wielkiego Muru

Czy motocykl typu adventure musi mieć potężny silnik i kosztować krocie? Prawdopodobnie tak. Tylko czy początkujący motocyklista powinien zaczynać od takich drogich, wymagających sprzętów? No właśnie. Dlatego mam dla Was motocykl, który wprowadzi Was w fascynujący świat wypraw motocyklowych, a przy tym kosztuje całkiem niewiele. Okazuje się, że nawet taki stary, motocyklowy koń jak ja szybko się zaprzyjaźnił z produktem z Loncin, choć na pewno nie jest to motoryzacyjny obiekt pożądania. Przed Wami DS. Voge DS.

VOGE 300DS: nowy i tani motocykl turystyczny na kat. A2. Motocykl dla początkującego

Jeszcze motocykl turystyczny czy już adventure? VOGE 300DS: trafili w dziesiątkę? Voge 300DS. Mała pojemność i niska masa – to dla mnie kluczowe Spójrzmy tylko za naszą zachodnią granicę: Włochy, Hiszpania, Francja – wszędzie tam małe i lekkie motocykle są szczególnie cenione i często wybierane przez klientele...

Voge 300 DS – niezwykle udany, niedrogi motocykl turystyczny kategorii adventure

Do redakcji Motovoyager z impetem, a nawet z tupetem wjechał mały przedstawiciel dalekowschodniego producenta. Marki nieznanej szerszemu odbiorcy, a już przez wielu uznawanej za markę premium… Voge. Oto Voge 300 DS – mały turystyk w klimacie adventure…

Z cyklu: Co po 125-tce? Voge 300 DS

Beniamin z Motocykle125: Na chwilkę wpadł w moje ręce nowy Loncin – czyli VOGE w wersji turystycznej. Co prawda nie 125cc ale 300cc. Taka pojemność to dla mnie kompromis ceny, wagi oraz spalania względem osiągów. Dla kogoś kto jeździ przepisowo – w zupełności wystarczający