300GY RALLY
TWOJA PRZYGODA
Stworzony by dogonić marzenia.
Poczuj zew natury i nie bój się zjechać z utartego szlaku.
Kolor
292 cm³
29,0 KM
25,0 NM
158 KG
Cena
19 900 zł
Dane techniczne
| pojemność | 292 cm3 |
| taktowanie i cylindry | 4T, jednocylindrowy |
| chłodzenie | cieczą |
| moc maksymalna | 21 kW / 9000 obr./min. |
| moment obrotowy | 25 Nm / 6500 obr./min |
| norma środowiskowa | EURO5 |
| rozruch | elektryczny |
| skrzynia biegów | manualna, 6-biegowa |
| długość | 2107 mm |
| wysokość | 1405 mm |
| szerokość | 877 mm |
| rozstaw osi | 1430 mm |
| waga | 158 kg |
| dopuszczalna ładowność | 190 kg |
| felga przednia | MT 1.85x21 |
| opona przednia | 3.00-21 |
| hamulec przedni | hydrauliczny, tarczowy, śr. 265 mm |
| felga tylna | MT 3.0X18 |
| opona tylna | 5.10-18 |
| hamulec tylny | hydrauliczny, tarczowy, śr. 220 mm |
| system abs | tak |
| zbiornik paliwa | 11 l |
| zużycie paliwa | 3,2 l / 100 km |
| system diagnostyczny | OBD I |
Testy
Voge 300GY Rally – tanie szwendanie
Rekreacyjny offroad funkcjonuje w Europie od dawna, natomiast w ostatnich latach jakby z większą intensywnością. Tysiące motocyklistów chce podróżować po nieutwardzonych szlakach, choć – o ironio – tych legalnych jest na naszym kontynencie coraz mniej.
Motocykl TAŃSZY od markowej 125'tki?! VOGE 300 GY Rally
Petit od dawna przebierał stopami by móc bezpośrednio sprawdzić ten motocykl. Zarówno w trasie, jak i w lekkim terenie. Są elementy za które warto VOGE'a pochwalić i docenić. Są takie, które domagają się jeszcze dopracowania.
10 tys. zł tańszy od konkurencji. O co tu chodzi? VOGE 300 GY RALLY
Jakiś czas temu, naszego 300 GY Rally dosiadł Tobiasz z Jednoślad.pl. Jak mu się jeździło i czy się polubili? Sami zobaczcie!
Nowy Voge 300 Rally - mały adventure, dualsport czy turystyczne enduro?
Motocykl uniwersalny? Jaki jest Voge 300 Rally i gdzie najlepiej się odnajdzie? Sprawdził to dla nas Motovoyager. Klikajcie i oglądajcie!
